广州日报:装上翅膀 亡命飞翔

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                                 　　翼装飞行世锦赛让人领略到“背死跳”的刺激
　　■本专题撰文：本报记者白志标
　　10月18日，2012张家界首届红牛翼装飞行世锦赛结束了。从1400多米高的绝壁上头朝下跳下，而且不借助任何飞行器，只着特制的翼装飞行，这项运动被称为极限运动之最，从事的人现在有个好听的名字：翼装侠，过去则称呼为鸟人。在跳伞运动有一个分支，叫BASEJumping，即固定点跳，建筑物、山崖等，因为充满极大的危险性，有人给这项运动直译为“背死跳”，而翼装飞行是顶级的“背死跳”。
　　怎么飞？

　　让自由落体
　　变为展翅飞翔
　　翼装飞行，顾名思义，就是人装上“翅膀”在空中飞行，是一种把人类飞行梦想与极限挑战完美结合的运动。当然，翼装(Wingsuit)飞行还并不能如鸟儿那样自由飞翔，还是需要具备严格的条件的，因为它严格意义上还是属于跳伞运动，除了翼装外还必须配备降落伞。因为翼装和降落伞是关系到每个飞行者的生命，所以在翼装飞行界中有个铁定的规则，那就是自己的翼装和降落伞不允许任何人随便触碰，而在起跳前细致整理降落伞和翼装是每个飞行者必须要做的工作。
　　翼装飞行需要的装备就是这套特制的翼装。按照这次参加世锦赛的年纪最大的选手、59岁的英国人托尼的说法，现在已经是第5代翼装了，“我穿的是最新一代的，当然这次来比赛的所用翼装基本都更新到最新一代了。”值得一提的是，在当今世界上两大翼装品牌中，托尼翼装正是属于这位托尼老爷子的。据悉，第一代翼装是1997年10月31日法国跳伞运动员帕特里克德自己设计的一款新型飞行服，如今的翼装都是其设计的延续。翼装飞行在时速上的极限现在还在摸索阶段，根据飞行者杰布自己的体验，他尝试过的最高时速是220多公里。
　　记者在现场看到，翼装的最直观感受类似一件大的睡袋兼蝙蝠衫，人钻进去通过拉链完成“全封闭”。材料无论是视觉还是手感都是尼龙布，不过相当柔软，托尼介绍，为了更好地飞行，翼装的制作使用很多高科技手段，特别是各种气动指标，“使用了气孔冲压技术使手臂和腿的翅膀充气，这不只是为了放缓下降速度，还能像飞机的机翼那样产生一定程度的浮力，使得飞行者每下降一米能前行3米甚至更长距离，让自由落体变为展翅飞翔。”至于这套装备的费用，托尼介绍，“这套服装大概在3万美元左右”。除了服装外，飞行者头上还配有专门的相机，“这是德国一家公司订制的，全球不超过50台，这个相机要值1万美元。”
　　除了装备外，气候也是影响翼装飞行的最重要因素。比如此次张家界的飞行，原本定在13日和14日，但因为天气原因而推迟进行。“如果是单纯下雨的话还不至于影响飞行，最主要是山间大雾的影响。”记者乘坐缆车在雾大时视力所及不超过2米，根据裁判的说法，“能见度低使得选手们根本无法飞行，因为从山顶的绝壁平台上跳下后视线不好很容易撞到岩石上。”能见度低不说，天门山群峰之间形成的风流也让选手们不愿冒险，在13日试跳的法国选手在穿越缆车绳前被山间气流吹得左右摇摆，无法控制身体，幸好他很快摆脱并提前拉开了降落伞，“我打死也再不试跳了”，这是他降落后的第一反应。
　　如何险？

　　死亡率达三成
　　“背死跳”，这是平台翼装飞行的另一个称呼，高楼、铁塔、山崖，这些都是这个项目的“道具”。而这项运动最让人关注的便是其极高的危险性，全球能玩翼装飞行的不超过100人，至于能进行这次天门山高难度转弯飞行的人数不超过20人，这次则来了16人。有一个统计是，翼装飞行的事故率尤其是死亡率达到30%，甚至翼装的创始人也在1998年因为一次失误而摔死了，所以人们把它称为极限运动之最。挪威的一位选手说，“就我这几年的飞行中，认识的玩这个的有40多人因出事故而死亡了。”
　　在众多的平台中，以山崖为平台的翼装飞行又是最具危险的。“因为山间的地理和气流条件复杂，下降过程中稍微出错就有可能撞到岩壁上。”去年曾成功穿越天门洞的杰布说。他曾是美国“Discovery”的知名主持人，更是全球公认的世界最顶尖、最勇敢的极限跳伞运动员，被欧美媒体称为当代最强悍的冒险运动家。过去12年间，杰布在全球16个国家完成了近千次极限跳伞。此次杰布是带着年初在南非受的重伤来到张家界的，“当时我任务是接近山边的一个黑气球，当时我以超过200公里/时的速度降落，但由于气流原因，气球偏离了方向，我腰以下的部位撞到了山上的石头，人自由落体一般摔到地上。我的两条腿膝盖受到严重损伤，跟腱断裂、韧带撕裂等等。后来我的右膝经过4次手术，腿上经过两次植皮，以及6个月的恢复才来到这里。”
　　众所周知，飞机飞行时因其高速性最怕和飞翔的小鸟发生碰撞，因为此时的小鸟相当于一枚高速炸弹。值得一提的是，翼装飞行最初的下降加速过程中，由于人体下降速度甚至超过200公里每小时，就连雨点都如利器，法国选手伍斯说，“雨天下降时在最初阶段雨点就好像子弹一样扫射在脸上，接触过的部位全部是淤血点或伤痕。”所以，雨天时他们都戴上了有面罩的头盔，而在晴天时只戴类似滑雪镜的墨镜。有意思的是，这些从山崖下下降飞行的“鸟人”们同样怕与鸟类相遇，因为鸟类对他们来说同样如炸弹一样。在本次天门山的翼装飞行世锦赛的试飞时，曾有选手差点发生了与鹰相撞的危险事故，“当时正好是他要转弯时，突然发现面前的鹰，要不是鹰反应快，绝对撞上了。”一位工作人员介绍，后来从选手头上的相机拍摄的录像中显示，当时鹰突然翻转，双爪朝天贴着这位选手的面前飞过，估计鹰也被他吓坏了。
　　谁在飞？

　　既有英国空军
　　也有美女模特
　　如此高危的一项极限运动，能从事它的人自然是要非凡的胆识和出众的跳伞经验和多年的跳伞经历。事实上，从此次来参赛的16人简历中就能看出，每个人都有上万次的高空或低空跳伞经历。杰布在介绍这项运动参与人的条件时就强调，至少要有3~5年的跳伞经历，“身体条件可能不是最主要的，最主要的是你要有几年的高空、低空跳伞经验。”当然，还要有一颗敢战胜自己恐惧的内心，杰布透露，“你们可能不知道，我们这些玩翼装飞行的人中，不少人都有恐高症，所以这更需要勇气。”他还透露，其实包括自己站在起点心里都会害怕，“所以你看出发前我们都要有一些放松方式，比如做瑜伽等。”
　　杰布曾说过，一名翼装飞行者除了要有丰富的定点跳伞经验外，还要有足够的耐心、敏锐的观察力和信息的分析能力，因为每次飞行之前的准备工作，如天气、环境和心理方面，是必不可少的。“翼装飞行员们的每一条路线都是精心安排过的，因为最后需要留出降落伞缓冲的地带。在空中飞的时候也要小心控制，如果脱离了规定的航线，就很容易出现事故，而且飞行的时候体力消耗也将很大。所有的这些都是对飞行者生命安全的保障。”
　　在参赛选手中年纪最大的托尼不仅是翼装生产的老板，同时也是一位翼装飞行的热衷者。他自己说，这个项目对年龄并没有那么多限制，只要觉得自己身体可以就行。老爷子可谓这些人中跳伞年头最久的，他早在1970年加入英国皇家骑炮兵部队预备队时就开始学习跳伞，后进入英国皇家空军伞兵部队，迄今为止，已累计完成11000次跳伞。而有过空军经历的还有此次天门山世锦赛夺冠的南非人朱利安，他曾参加过在波黑的维和部队，也是2011年电影“变形金刚3”中翼装飞行拍摄的主演之一，他在21岁就已经成为1名花样跳伞运动员及摄影家，曾经进行过11000次以上的花样跳伞和1600次低空跳伞或翼装飞行，获得过8次南非全国冠军，担任过集体编队跳伞的队长以及翼装飞行裁判。
　　在此次来的16人中，有两位女选手，其中来自新西兰的莉维亚  蒂琪还带着自己6个月大的女儿一起来。她从20岁就开始练习跳伞，迄今已累计完成约1200次极限跳伞，其中至少有1/3是翼装飞行。她也是目前全球范围为数极少的极限跳伞次数超过1000次的女性之一。另一位女性翼装飞行者是来自意大利的专业模特罗伯塔，32岁的她有着天使般的样貌，年幼时期就成为意大利自由泳全国冠军，拥有泰拳最高水准的黑带和超过12年的重装潜水经验，翼装飞行对她来说已经是驾轻就熟的玩意儿了。