【贯彻落实“433”发展战略?聚焦成武高速】惠民富民的“金腰带”——成武高速采访体验

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从高处眺望，四通八达的成武高速穿山越岭，绵延向前，把沿途的乡镇村庄串在一起，编织成了一幅纵横交错的美丽画卷。
这条承载着陇南无数人期盼的高速路终于在历经四年建设、攻克重重难题后，结出了丰硕的果实。
成武高速 冉创昌 摄
“这是一条便民路，也是一条富民路，更是一条旅游路！”许多人如此评价着。
成武高速起于成县纸坊镇府城村，与在建的十天高速公路相接，止于武都区城郊乡黄家坝村，接武罐高速公路，全长94.364公里，涉及陇南7个县区，惠及沿线200万群众。
成武高速 冉创昌 摄
据了解，仅在建设过程中，成武高速项目就为沿线带来了许多发展的机遇。
“项目全线有桥梁135座、隧道19座，工程建设需要大量的水泥、砂砾和碎石等原材料。”对此，成武高速项目建设各标段根据相关情况，就地取材，建设所用砂石材料均在当地采买，快速带动了当地相关产业发展。
成武高速 冉创昌 摄
“我们在建设过程中，还拉动了沿线蔬菜、餐饮等产业的发展。”项目办工作人员赵众爱介绍说，因为项目施工时间长，参与建设的人数多，四年时间里，仅生活支出就给当地群众带来了不少收益。
不仅如此，高速公路建设作为一项数额巨大的投资，其后续效益往往是长期的、潜在的。未来，成武高速公路除去为当地的货物运输、人员往来带来便利之外，还将直接为当地工业、农业、商业、旅游业乃至房屋建筑等行业带来发展机遇，必将全面推动沿线区域经济跨越式发展。
成武高速 冉创昌 摄
“成武高速建成后首先会解决陇南人民特别是成县、康县、武都等诸多乡镇和周边地区的交通困境，为群众出行提供极大方便。”赵众爱说道。
在武都工作已有十多年的徽县人王先生对此感受很深，他说，武都到徽县算起来不是很远，但每次回家都得花四五个小时。“山路多，弯道多，路不好走，有安全隐患。”
成武高速 冉创昌 摄
“成武高速通车后，车子不用再翻越米仓山，不用再在沿途村子内穿行，回家的时间肯定缩短许多。”王先生告诉记者，在高速路上走，交通安全相对来说也有很大的保障。
成武高速 冉创昌 摄
另一方面，成武高速的建成通车，会将深藏在陇南深山中的《西狭颂》、万象洞、古西汉栈道、杜少陵祠，以及文县天池、宕昌官鹅沟、徽县三滩、成县鸡峰山等人文自然景观，展现在更多人的眼前，推动陇南文化、旅游产业的进一步发展。
“更为全面地讲，自身具备着连接和对接作用的成武高速公路建成后，将对改善区域交通条件，构筑甘肃省综合运输大通道，加快甘肃乃至西北地区与西南的经济交流，开发当地丰富的自然资源，改善天水、陇南等地以及四川等省的旅游交通环境，进一步开发旅游文化产业和保障社会经济全面发展具有十分重要的政治和经济意义。”赵众爱告诉记者。
成武高速 冉创昌 摄
如今，成武高速通车在即，曾经的“畏途”已然变成了一马平川的“通途”， 放眼望去，交通一体、产业对接、经济发展、生活幸福不再是梦，我们有理由相信，成武高速必将成为陇南经济社会转型跨越发展的新引擎。
成武高速 冉创昌 摄